Игаль Левин

ЦРУ сняло мотивационный ролик для вербовки агентов в РФ (https://youtu.be/B0Wo6NbWRmE)

«Вы военный офицер? Вы работаете в сфере разведки, дипломатии, науки, высоких технологий или имеете дело с людьми, которые этим занимаются? У вас есть информация об экономике или высшем руководстве РФ? Свяжитесь с нами», — призвали в ведомстве.

Мне же это напомнило операцию «Бриллиант».

В первой половине 1960х годов было очевидно, что большая война между Израилем и коалицией арабских государств — только вопрос времени.

Все указывало на то, что еврейское государство не выстоит в этом противостоянии, так как на стороне арабов было количественное, ресурсное и технологическое превосходство. Ситуация осложнялась еще и тем, что Израилю никто не хотел продавать оружие (помимо Франции), а США так и вообще заблокировали попытку купить в 50е годы боевые самолеты «Сейбр».

Мол, евреи, *битесь как хотите в своих этих песках со своими странными идеями и гос. билдингом.

Но даже если бы американцы позволили бы закупить те самые «Сейбры», это не исправило бы ситуации. Арабы получали от СССР наилучшую и самую топовую технику. Причем в огромных количествах. Танки так и вообще шли с нулевой пробежкой и с заводской краской.

В 1962 Египет уже получил первые МиГ-21. Новейший самолет и венец советской инженерной мысли.
Самолет был загадкой для израильских Воздушных сил и было необходимо любыми правдами или неправдами заполучить хотя бы один реальный образец. За работу принялась служба разведки «Моссад». Израильскими агентами был установлен контакт с иракским летчиком Муниром Редфой, который по элитной спецпрограмме обучался пилотированию МиГ-21 в СССР.

Доподлинно известно, что у подавляющего большинства людей есть цена. Это правило не обходило стороной и Мунира.

«Моссад» предложил ему более миллиона долларов и израильское гражданство плюс безопасность его семьи. От элитного летчика требовалось немного — угнать МиГ-21 и посадить его в Израиле. Что и было сделано.

Затем израильские спецы досконально изучили эту новую машину.

Знакомство с летно-тактическими характеристиками этого новейшего самолета оказало Израилю большую помощь в разгроме арабских воздушных сил в ходе Шестидневной войны.

Сам Мунир Редфа прожил долгую и счастливую жизнь, работая мирным инженером, и скончался в 1998 году в Европе от сердечного приступа. В «Моссаде» помнят его подвиг и ценят жизненный выбор. Сотрудники были на его похоронах и устроили памятный вечер в его честь.

Почему же «Бриллиант»? Так называли МиГ-21 агенты «Моссад» в своих тайных переписках с Муниром.