В Иране представили новый БПЛА Mohajer 10 (https://t.me/yigal_levin/53614).
Заявляются следующие характеристики:
— Возможность нести все виды высокоточных бомб и ракет
— Средняя скорость 350 км/ч
— Максимальная продолжительность полета с боевой нагрузкой: 24 часа
— Максимальная грузоподьемность: 300 кг
— Потолок полета: 7 км
— Радиус действия: 2000 км
— Может быть оснащен системами РЭБ
Интересный выпуск (https://www.youtube.com/watch?v=0H3NfLNu6z4) «Behind the Wings» о сверхсекретной американской программе обучения летчиков в воздушных боях против самых настоящих МиГ-23. Эта программа называлась «Constant Peg» (https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/1682967/constant-peg-secret-migs-in-the-desert/) и специально для нее в 1977 году Штаты умудрились заполучить несколько (по некоторым данным — сразу семь) МиГ-23. Джон Мен — один из инструкторов «Constant Peg», которому пришлось обучаться на МиГе, чтобы затем выступать в качестве «самолета противника» для других американских летчиков, провел экскурсию по этому воздушному судну.
Мен отмечает, что из двух параметров, которыми всех запугивал Союз — скорости и маневренности — последнее было чистым блефом — самолет поворачивал с большим трудом, даже с разложенными крыльями. По его словам, МиГ-23 не предусматривал даже малейшего удобства для летчика: все переключатели были размещены по кабине без какой-либо логики, а просто там, где для них нашлось место. Спустя десятки лет, Мен не забыл, как сложно было обнаружить противника, который сел тебе на хвост: заднего обзора не было вовсе, если не считать крохотного перископа, который был бесполезен при маневрировании. Корме того, в самолете отсутствовали датчики давления масла, а датчик количества топлива на самом деле не замерял его реальный объем, а просто автоматически отсчитывал расход в зависимости от времени полета. То есть при утечке горючего — летчик даже не знал об этом, а приборы показывали, что все в норме.
Единственное, о чем позаботились советские инженеры — так это о том, чтобы шасси этого истребителя было крепким, неприхотливым и рассчитанным приземляться на европейском автобане. Хотя, вполне возможно, что такая конструкция была отчасти обусловлена качеством взлетных полос в СССР.
Обещанные Данией и Нидерландами боевые самолеты F-16 принесут особую пользу Украине в качестве носителей американской крылатой ракеты AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Strike Missile) производства Lockheed Martin, которая есть в «виш-листе» Киева, пишет журнал Forbes (https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2023/08/21/ukraine-is-getting-f-16s-now-it-needs-cruise-missiles/?sh=b64e06215153).
До тех пор, пока Штаты не одобрят передачу JASSM, украинские F-16 будут работать «не в полную силу», — пишет военный обозреватель Forbes Дэвид Экс. По его словам: «F-16 пока не совместимы с ракетами Storm Shadow и SCALP, но зато совместимы с JASSM. Соединив F-16 с JASSM, украинские ВВС смогут удвоить свои силы глубокого удара. Расширение группировки крылатых ракетных войск может помочь Киеву в достижении одной из главных целей — освобождении Крымского полуострова от девятилетней российской оккупации».
Как отмечает аналитик RAND Бринн Таннехилл: «Сейчас украинские сухопутные войска, сконцентрировавшие свое наступление на направлениях Роботино-Токмак-Мелитополь и в долине реки Мокри Ялы, пытаясь оттеснить русских на 50 км от нынешней линии фронта к Черному морю и обрезать наземную коммуникацию России с Крымом. Самолеты F-16, запуская JASSM, смогут добиться того же самого, но с гораздо меньшими потерями для украинцев. F-16, оснащенные JASSM, могут сыграть решающую роль в реализации долгосрочного плана по возвращению Крыма «без боя».
Ракета оснащена боевой частью массой в 450 кг, способна обходить российские средства ПВО типа С-300 и выше, оборудована искусственным интеллектом, умеющим распознавать цели, и сразу несколькими параллельными системами наведения, включая спутниковый, лазерный, тепловой, и телевизионный каналы. Первые версии AGM-158 летали почти на 400 км, новейшие — преодолевают до 1000 км.
Федеральный министр иностранных дел Германии Анналена Бербок считает атаки беспилотных летательных аппаратов по территории Российской Федерации легитимными.
В рамках совместной пресс-конференции с министром иностранных дел Эстонии Маргусом Цахкной в Берлине Бербок отметила, что РФ вторглась в Украину, а Киев защищается «в рамках международного права».
Говоря об увеличении количества атак дронов по Москве, Анналена Бербок и Маргус Цахкна сошлись во мнении, что за них несет ответственность Россия.
Игаль Левин 1
Сегодня из-за беспилотников снова перекрывали аэропорты в столице России. Москва является крупнейшим транспортным узлом российского государства, через нее сконцентрированы все логистические цепочки, включая воздушные. Современная экономика должна работать бесперебойно. Задержка хотя бы на один час — это десятки миллионов убытков. А порой и сотни. А если речь про морские артерии, то и вовсе миллиарды. Перестроить и перенаправить это невозможно (это годы и даже десятилетия). Перекрыть полностью небо на подлетах к Москве тоже невозможно. Значит дальше вопрос в масштабировании. Суммарно, за недели и месяцы, так можно вышибать в трубу из кремлевского кармана сотни миллионов. Это и есть самая настоящая асимметрия в действии, как и с морскими дронами на Черном море.
Читать дальше в блоге.
Игаль Левин 1
Сегодня из-за беспилотников снова перекрывали аэропорты в столице России. Москва является крупнейшим транспортным узлом российского государства, через нее сконцентрированы все логистические цепочки, включая воздушные. Современная экономика должна работать бесперебойно. Задержка хотя бы на один час — это десятки миллионов убытков. А порой и сотни. А если речь про морские артерии, то и вовсе миллиарды. Перестроить и перенаправить это невозможно (это годы и даже десятилетия). Перекрыть полностью небо на подлетах к Москве тоже невозможно. Значит дальше вопрос в масштабировании. Суммарно, за недели и месяцы, так можно вышибать в трубу из кремлевского кармана сотни миллионов. Это и есть самая настоящая асимметрия в действии, как и с морскими дронами на Черном море.
Читать дальше в блоге.