Русский триллер

«Сегодня ходит в бороде,
А завтра — где? В НКВДе»
(Бахнов 1963)

(Начало = Русский гамбит = http://blogs.7iskusstv.com/?p=92006)

Одной из загадок 1941 года стало падение с неба множества Звезд (знаменитых летчиков, Героев страны Героев), сделавших фантастические карьеры в 30-е и начале 40-х. Сейчас, когда в моде бесконечные триллеры и сериалы, люди уже не удивляются бесконечным потокам крови, злодейств и убийств. А зря! Самое время открыть книги Истории и задуматься! Подивиться и ужаснуться той истории, из которой мы пришли. Прочесть и задуматься. Прежде, чем садиться к голубым экранам и получать еще одну порцию горячей лапши.

Вот реальная биография 33-летнего генерала, закончившаяся 22 июня 1941.
Ива́н Ива́нович Ко́пец (19 сентября 1908 — 22 июня 1941) — лётчик-истребитель. Герой Советского Союза   (https://ru.wikipedia.org/wiki Копец,_Иван_Иванович).

Воинские звания
Старший лейтенант (1935—1936);
Полковник (1937);
Комбриг (22 февраля 1938);
Комдив (31 марта 1940);
Генерал-майор авиации (4 июня 1940).

В первый день Великой Отечественной войны — командующий ВВС Западного фронта.
В 03:00 утра 22 июня 1941 года, аэродромы фронта были внезапно атакованы германской авиацией. Высотные бомбардировщики Heinkel He 111 нанесли массированный удар по выстроенным крыло к крылу самолётам ВВС. На стоянках были уничтожены сотни истребителей. Второй удар нанесли пикировщики Junkers Ju 87 и Junkers Ju 88 совместно с тяжёлыми истребителями Messerschmitt Bf.110. Некоторые аэродромы, расположенные вблизи границы, уже к середине дня были захвачены наступающими наземными войсками противника.

В конце 1940 г., на совещании в Кремле, генерал-майор Г. Н. Захаров объяснял одну из важных причин низкой боеготовности соединения: «Летчики вынуждены селиться в окрестных деревнях, разбросанных вокруг аэродрома в радиусе пяти-шести км. Надежной связи с ними нет. В нормативы, отведенные для приведения дивизии в боевую готовность, уложиться невозможно. Летчики прибывают на аэродром с большим опозданием, а зимой бегут через лес на лыжах.

На самом близко расположенном к государственной границе аэродроме Тарново было сосредоточено на поляне (1400 х 1100 м без ангаров и специально оборудованной взлетно-посадочной полосы) более сотни самолетов. Зачем располагать самолеты на стоянке в одну линию, а не рассредоточить их по краям летного поля?

— Чтобы при учебных проверках и построениях продемонстрировать вышестоящему командованию быстрый сбор экипажей по тревоге, показать стройные ряды летно-технического состава и боевых машин. Кроме того, при недостатке специальной аэродромной техники, в частности бензозаправщиков и автостартеров, трудно быстро подготовить хаотично расположенные самолеты к вылету (http://militera.lib.ru/h/hazanov_db2/04.html).

Историки обращают внимание на несовершенство организационной структуры советской авиации. На 1 марта 1940 года в ВВС БелОВО числилось 7 авиаполков, к 1 октября — 27, к 22 июня 1941 — 35. Было много неразберихи и нервозности. Авиация делилась на фронтовую, армейскую и войсковую. А у семи нянек…! Аэродромов катастрофически не хватало, особенно на территории, «освобожденной» осенью 1939 года! Шло огромное аэродромное строительство (силами НКВД!).

В конце января 1941, прибыли первые скоростные истребители МиГ-1! Москва планировала провести не только переучивание летчиков, но и войсковые испытания нового самолета, так как он их еще не прошел! (https://www.sb.by/articles/zvezdy-i-ternii-generala-kopetsa.html).

В июне 1941, командующему ВВС фронта подчинялись лишь некоторые соединения. Истребительная авиационная дивизия базировалась в районе Орши, и участвовать в боях на границе не могла. Для ответного удара Копец мог использовать только бомбардировщики, без истребительного прикрытия.

Около двух часов ночи 22 июня 1941, раздался звонок по ВЧ. Старший майор ГБ Павел Бегма лично предупредил командующего ВВС Западного Фронта, что получил спецсообщение из Москвы об «изъятии генерала И. И. Копец по вновь открывшимся обстоятельствам». Основанием послужили показания бывшего Главного советника республиканской Испании по авиации, Якова Смушкевича. Оказывается, он сам завербовал Копеца в группу вредителей!
(http://tm-courier.ru/2015/07/18/osobisty-predupredili-ob-areste).

А в 03.15, 637 бомбардировщиков и 231 истребитель Люфтваффе нанесли массированный удар по 26 аэродромам ВВС ЗапОВО. За ними шла вторая волна из 400 самолетов. Из 1453 самолетов ВВС округа, 528 были уничтожены на земле, 133 — в воздухе, 18 — зенитным огнем, 53 пропали без вести.

В шесть часов вечера после Первого дня войны, генерал Копец застрелился в своём служебном кабинете. Вероятно, так он надеялся спасти свою семью. Его заместитель, генерал Таюрский (1900-1942), продолжал отдавать приказы именем генерала Копеца до утра следующего дня.

Через месяц, 22 июля 1941, было расстреляно командование Западного фронта. 16 августа, Великий Вождь позаботился о командирах, политработниках и членах их семей. Жена генерала Копца, Нина Павловна, была арестована 23 августа 1941 года. Осуждена по приговору ОСО НКВД СССР, от 22 июля 1942 г. На 5 лет лишения свободы как «жена изменника Родины». Остались дети — Алик 1930 г.р. и Наташа 1939 г.р.

Добавить комментарий