Рустем Адагамов (2, 3 октября)

На фоне топливного кризиса страны G7 решили распечатать чрезвычайные резервы: 100 млн баррелей дизеля и нефти должны поступить на рынок в течение четырех месяцев, причем значительную часть дизеля — уже в первые 20 дней.

Причина понятна: нападение США и Израиля на Иран привело к перебоям с поставками и резкому росту цен на топливо. Но тут особенно интересно, как именно было принято это решение.

Reuters пишет, что администрация Трампа буквально потребовала от Германии и Франции начать расходовать чрезвычайные запасы дизеля, угрожая в противном случае ограничить его экспорт из США. Самому Трампу очень нужно сбить цены на американских заправках перед промежуточными выборами 3 ноября.

«Европа только что согласилась высвободить огромный объем своих значительных запасов дизельного топлива. Процесс начнется немедленно», — радостно сообщила американская тыква.

Сначала обсуждался такой вариант: Европа выпускает на рынок 50 млн баррелей дизеля, а страны МЭА — еще 50 млн баррелей нефти. Для Европы это немало: около 17% всех ее аварийных запасов дизельного топлива.

Аналитики Energy Aspects так оценили совместное заявление стран G7 о высвобождении 100 млн баррелей топлива из чрезвычайных резервов: «Это скорее политическое заявление, чем конкретное и юридически обязывающее обязательство. Большая цифра в заголовке призвана убедить президента Трампа не вводить запрет на экспорт дизельного топлива».

В итоге получается политическое мародерство в чистом виде. Трамп вместе с Израилем втянул мир в тяжелейший топливный кризис, а теперь пытается решать собственные проблемы за счет Европы: требует распечатывать стратегические запасы дизеля, чтобы увеличить предложение на мировом рынке, сбить цены на топливо — в том числе в самих США — перед промежуточными выборами.

Очень удобная схема: сначала создать кризис, а потом предложить союзникам расплачиваться за его последствия.

************************************************************

$30 триллионов на дата-центры. $9 триллионов инвестиций только в США. И все это в расчете на экономический эффект, которого пока толком не видно. Масштаб ИИ-бума уже превзошел железные дороги, электрификацию, хайвеи и интернет. Reuters задается простым вопросом: успеет ли ИИ изменить мир до того, как закончатся деньги?

Перевод материала: https://adagamov.substack.com/p/5af

***********************************************************

Associated Press сообщает новые подробности нападения на командира рейса Flydubai, летевшего в Израиль. По данным AP, вторым пилотом был гражданин Омана Хамам аль-Хаммами. Ранее Oman Air отстранила его от полетов из-за опасений, что он придерживается экстремистских взглядов, и перевела на административную работу. Позднее его наняла Flydubai; насколько тщательно проверялось его прошлое, пока неизвестно.

Власти ОАЭ, ведущие расследование, заявили, что аль-Хаммами напал на командира аварийным топором, хранившимся в кабине, а затем попытался захватить управление резко терявшим высоту самолетом. ОАЭ квалифицировали произошедшее как «террористическую атаку». На борту находились 182 человека. Пассажиры и другие находившиеся на борту люди сумели ворваться в кабину и обезвредить нападавшего.

По данным источников AP, спецслужбы четырех стран региона при содействии США и других западных государств сейчас выясняют мотивы второго пилота и проверяют, действовал ли он самостоятельно или «имел какие-либо связи с экстремистскими группировками». Его аккаунт в Instagram был удален в день полета.

Тяжело раненный командир рассказал, что сумел из последних сил разблокировать дверь кабины. Услышав необычные звуки, люди вошли внутрь, скрутили второго пилота и помогли стабилизировать самолет. Снижение было настолько резким, что была оторвана часть руля направления. Самолет все же удалось посадить в Саудовской Аравии; AP отмечает, что авиационные эксперты удивляются тому, что он вообще не разбился.