Warden Null. Святые люди, или Как «посылочный схематоз» продают под соусом заботы о народе

Наконец-то! Свершилось чудо, в которое мы уже отчаялись верить. Депутаты Рады внезапно вспомнили о простом народе и решили встать грудью на защиту его интересов. Вы только посмотрите на эти одухотворенные лица в сессионном зале, когда они с праведным гневом сливают голосование за посылочное законодательство! Они ведь ночами не спят, всё думают: «Как там наш избиратель? Вдруг ему придется заплатить лишнюю копейку за чехольчик с AliExpress или китайские кроссовки? Не бывать этому!».

Утираем слезы умиления, снимаем лапшу с ушей и давайте смотреть на реальную картину. То, что сейчас происходит вокруг лимитов на безналоговые посылки — это не защита прав потребителей. Заботой о народе здесь даже не пахнет. Это банальный, циничный и потрясающе прибыльный «схематоз», который лоббируется на самом высоком уровне под самой дешевой популистской ширмой.

АНАТОМИЯ ПОСЫЛОЧНОЙ МАФИИ

Многие обыватели искренне верят, что депутаты защищают их священное право заказать пару футболок и пауэрбанк без уплаты налогов. Но правда в том, что ваш пауэрбанк — это лишь статистическая погрешность, пылинка на лобовом стекле несущегося на полном ходу локомотива теневой экономики.

Как работает реальный посылочный схематоз? Представьте себе огромную фуру, доверху забитую дорогими смартфонами, брендовой одеждой, ноутбуками или косметикой. Если везти её «в белую», импортер должен заплатить пошлину и 20% НДС. Сумма выходит астрономическая. Но зачем платить государству, если можно нанять «почтовую» компанию-прокладку?

Фура приезжает на границу, но по документам это уже не коммерческая партия электроники. О, нет! Это тысячи маленьких, аккуратных посылочек стоимостью ровно до 150 евро каждая. И едут они не на склад интернет-магазина, а на Васю, Петю, Машу и еще тысячу «мертвых душ», чьи паспортные данные были куплены в даркнете за три копейки. Это называется «дробление партии».

Таможня закрывает на это глаза (естественно, не бесплатно, но это уже другая статья расходов), и коммерческий груз на миллионы долларов заезжает в страну абсолютно без налогов. Дальше эти «посылочки» консолидируются на складах и разъезжаются по витринам вполне себе оффлайновых магазинов и страниц в Instagram, где продаются за наличку или переводы на карту.

Вот за что на самом деле бьются депутаты, проваливая голосования. Они защищают не ваши трусы с «АлиЭкспресса». Они защищают многомиллиардный черный рынок коммерческой контрабанды, замаскированной под почтовые отправления.

ЛОХИ, КОТОРЫЕ ПЛАТЯТ ЗА ВСЁ

А теперь давайте посмотрим на ситуацию глазами тех, за чей счет весь этот банкет существует. Я говорю об официальных импортерах. О тех самых «белых» компаниях, которых государство, судя по всему, считает дойными коровами с бесконечным терпением.

Представьте, что вы решили вести бизнес честно. Вы привозите ту же самую фуру электроники. Что вас ждет? Во-первых, вы платите НДС (20%) и пошлину прямо на таможне — живыми деньгами, авансом, еще до того, как продали хотя бы один кабель. Во-вторых, вы проходите все круги ада сертификации и бюрократии. В-третьих, вы арендуете белый склад, нанимаете людей в штат, платите им официальную зарплату, с которой отчисляете налоги в бюджет и пенсионный фонд. Вы платите налог на прибыль. Вы оплачиваете эквайринг за терминалы.

И вот ваш товар ложится на полку. А на соседней улице открывается магазинчик, торгующий тем же самым товаром, но завезенным через «посылочный схематоз». У них нет НДС. У них нет официальных сотрудников. У них нет налоговой нагрузки. Естественно, они могут поставить цену на 15-20% ниже вашей и при этом зарабатывать в разы больше.

Что делает в этой ситуации государство? Может быть, оно защищает того, кто его кормит? Нет, депутаты выходят на трибуну и рассказывают сказки о том, что нужно «защитить потребителя от жадных барыг», имея в виду как раз белых импортеров, которые просто не могут конкурировать с контрабандой. Это не просто несправедливость. Это институциональный экономический каннибализм. Государство своими руками наказывает тех, кто работает легально, и поощряет тех, кто сидит в тени.

БЕНЕФИЦИАРЫ СХЕМЫ

Кто же на самом деле выигрывает от сохранения этого статус-кво?

Теневые ритейлеры.

Огромные сети по продаже техники, одежды и автозапчастей, которые годами работают без кассовых аппаратов, прикрываясь россыпью ФОПов или вообще ничем не прикрываясь.
Логистические и почтовые операторы.

Те самые компании, которые предоставляют услуги «доставки» и дробления. Для них это золотая жила. Они получают процент за беспрепятственное прохождение границы.

Коррумпированные чиновники и таможня.

Чем сложнее и мутнее схема, тем выше откаты. Посылочный трафик — это черная дыра, в которой бесследно исчезают миллиарды неуплаченных налогов, оседая в правильных карманах.

Именно эти ребята заносят чемоданы аргументов в нужные кабинеты, чтобы очередное голосование по наведению порядка в посылочном законодательстве внезапно забуксовало. А для массовки нанимаются ботофермы и карманные «эксперты», которые поднимают вой в соцсетях: «Караул! У простых людей отбирают последнюю радость!».

ХВАТИТ БЫТЬ НАИВНЫМИ

Пора перестать верить в сказки про Робин Гудов с депутатскими мандатами. Всякий раз, когда вы слышите высокопарные речи о том, как очередной закон «ударит по карману простого украинца, заказывающего чехол для телефона», знайте: в этот самый момент мимо бюджета проезжает очередная фура с айфонами, не заплатив ни копейки налогов.

Белый бизнес не просит преференций. Он просит равных условий. Невозможно строить сильную экономику, когда честным быть невыгодно, а гнилое государство на законодательном уровне работает крышей для контрабандистов.

Так что в следующий раз, когда увидите, как проваливается очередное голосование за прозрачные таможенные правила, не спешите радоваться «победе народа». Это не ваша победа. Вас просто в очередной раз использовали как красивую декорацию для прикрытия чужого, очень грязного и очень прибыльного бизнеса. А расплачиваться за недополученные бюджетом налоги всё равно придется вам — через инфляцию, урезанную социалку и новые поборы с тех, кто еще пытается работать в этой стране легально.