Александр Коваленко. Две записи (13 июля)

За прошедшие 48 часов Одесса и область оказались под самым интенсивным ракетно-дроновым ударом с 2023 года.

В течение двух суток противник уже применил:

Дроны – более 170;
Ракеты Х-59/69 – 26;
Ракеты Х-31П – 6;
9М723 – 1.

В последний раз настолько интенсивные удары наносились в 2023 году в ходе зернового террора. Не менее интенсивным был декабрь2025/январь 2026, но всё же не настолько системно выстроенный буквально почасово по пускам дронов-камикадзе и применению ракетной компоненты.

В последний раз РОВ такое суммарное количество ракет Х-59/69 и Х-31П применяли в 2022 году, но в течение первых дней полномасштабного вторжения по всей Украине, а не как сейчас за 48 часов по отдельно взятому региону.

Заранее ли это спланированная интенсификация, с учётом поэтапной концентрации по отдельно взятым областям и городам, или попытка отвлечь внимание российского потребителя информационного фастфуда от критической ситуации в Южной оперативной зоне? Время покажет. Но крайне повышенное внимание к Одессе и области за последние дни просто невозможно не отметить.

**********************************************************************

Молниеносная операция Украины превратила Азов в море «мертвых кораблей»: какие последствия грозят России в военном плане и не только

Россия менее чем за неделю осталась в Азовском море без дееспособного танкерного флота. И это не просто ситуативный момент с вырезанием логистики, а часть масштабного плана транспортной изоляции всего юга Украины, что критически влияет как на боеспособность российских оккупационных войск, так и на экономику страны-агрессора. Но за парализацией судоходства на Азове может последовать следующая фаза этой операции. Не менее амбициозная и важная.

В ночь на 6 июля российские танкеры в Азовском море были атакованы украинскими дронами. Для РФ это стало малой потерей при наличии танкерного флота в Азовско-Черноморском регионе более чем в 100 судов, но уже на 11 июля количество пораженных и выведенных из функционабельного состояния целей превысило 70 единиц. По сути, Украина не только провела стремительную операцию по блокаде Азовского моря, но и осуществила форменный “fishing” в рамках логистического локдауна.

Российские власти, начиная с вечера 10 июля, ввели ограничение на судоходство по Азово-Донскому каналу в связи с интенсификацией ударов украинских дронов по судам в Азовском море. Правда это совершенно не спасло 28 суден, которые в ночь на 11 июля были успешно поражены и общее количество повреждённых танкеров, сухогрузов, паромов и буксиров достигло 76. В ночь на 12 июля охота продолжилась, и количество поврежденных суден уже превышает 100!

Важно понимать, что удары наносятся высокоточно в зону капитанского мостика, где сосредоточен не только главный пункт управления судном, но и основное навигационное оборудование. Такие удары не топят судно, но обездвиживают его – превращая в дрейфующий мертвый объект, требующий эвакуации и ремонта. А как эвакуировать его, если буксиры также оказываются под ударом украинских дронов?

Но на фоне развивающейся блокады Азовского моря не менее интересным остаются вопросы, как этого удалось достигнуть, сможет ли Россия решить эту проблему и самое главное – при чем здесь логистический локдаун?

Fishing в Азовском море

Очень интересно проследить за тем, как развивалась блокада в Азовском море, чтобы понять, что Силы беспилотных систем использовали классический метод “fishing” или рыбалки.

Так, например, 6 июля было поражено в Азовском море всего 2 цели. В целом это можно было расценить как ситуативный момент, но не как начало системной масштабной работы. На самом же деле это была проба пера в стиле классического fishing`а, когда цель заманивают или возбуждают определенными действиями, потому уже в ночь на 7 июля СБС Украины поразили 10 целей.

Российское командование понимая, что началась форменная охота и активизировало выход в Азовское море всех танкеров, чтобы те как можно скорее достигли своих пунктов назначения по доставке и вывозу грузов.

Метод примитивный, дедовский и, грубо говоря – совковый, когда возникающую проблему пытаются решить не техническим, технологическим или тактическим методом, а банально количественным. Например, как при логистическом локдауне, за развитием которого РОВ наблюдают уже полгода, но ничего другого кроме как попыток гнать еще больше фур и бензовозов (с расчетом на то, что какой-то да доедет) придумать не могут. В результате – рекорды уничтоженного автомобильного транспорта от месяца к месяцу.

Аналогично и в Азовском море. Катализировав угрозу малыми ударами СБС после поражения 8 июля – 9 целей, в ночь на 9 июля – 14 целей, а 10 июля – 13 целей, 11 июля поразили 28 судов!

То есть, достижение нынешнего результата, с весьма стремительным результатом по уничтожению российского танкерного флота – это классическая рыбалка, где цель не прикормили, а запугали и воспользовались паническими настроениями, чтобы масштабировать результат.

Решение проблемы…

Продолжение читайте тут 👉 https://war.obozrevatel.com/ukr/zona-mertvih-korabliv-strimka-operatsiya-ukraini-pozbavila-rosiyu-v-azovskomu-mori-diezdatnogo-tankernogo-flotu.htm