Алексей Копытько, экс-советник министра обороны Украины (6 апреля)

Детали из Новороссийска ещё подоспеют (по стилистике даже дорогие россияне определяют: это работа СБУ вместе с коллегами из других структур Сил обороны Украины). Пока зафиксируем вот что.

1. Если грубо упростить.

В западном направлении по морю у России есть три основных исходящих точки экспорта нефти и нефтепродуктов: терминалы в портах Приморск, Усть-Луга (оба на Балтике) и терминал «Шесхарис» в Новороссийске (Черное море), которые обеспечивают порядка 60% (!) всех объёмов.

Сопоставимый по масштабу порт — только Козьмино на Дальнем Востоке (порядка 20%).

Высоцк, Санкт-Петербург (Балтика), Тамань, Туапсе, кусочек КТК (Черное море), а также Мурманск суммарно обеспечивают ещё порядка 20% экспорта по морю.

Там есть особенности, где нефть, а где нефтепродукты (доля Балтики по сырой нефти – под 50%), но сейчас это несущественно.

Существенно, что в период с 22/23 марта по 5/6 апреля 2026 года – т.е. ЗА ДВЕ НЕДЕЛИ — Силы обороны Украины успешно дотянулись до ВСЕХ ТРЁХ основных западных портов России.

Это максимально защищённые по замыслу объекты, более стратегического в экономике РФ ничего нет. И тем не менее за две недели Украина успешно ПРОРЫВАЛА их оборону как минимум 7 раз.

Что демонстрирует:
• опережающий рост возможностей Украины по нанесению дальних ударов относительно возможностей российского ПВО;
• совершенствование тактики применения дальнобойных средств.

Элементы тактики все видели: сначала СОУ крепили Москву, параллельно массажировали Кубань и Крым, а затем сместили акцент на Ленинградскую область, слегка проредив ПВО в той же Брянской области. А потом снова вернулись на Кубань. И россияне оказались категорически не готовы. Нигде…

2. Порты не уничтожены полностью. Можно дискутировать об ущербе. Итоговый будет зависеть от массы деталей, в т.ч. – от способности добрых дронов поддерживать градус внимания.

Независимо подтверждено, что на восстановление части уничтоженной инфраструктуры (например, выгоревших дотла резервуаров 50К) понадобятся в лучшем случае месяцы – до года.

Если допустить (судя по спутниковым снимкам), что порядка 10% объёма выпало на месяцы и ещё около 20-30% как минимум на недели – можно определить порядок ущерба. Он огромен уже сейчас. И это только порты.

В промежутке между портами (т. е. за эти же две недели!) добрые дроны посетили монструозный нефтехимический комплекс «Киришинефтеоргсинтез» (Ленинградская область), НПЗ в Уфе и НПЗ «Лукойла» под Нижним Новгородом.

Это громадные предприятия, речь также идёт о точечном воздействии. Но выпадение даже части мощностей – это больно. Потому что каждый завод делает определённые спектр продукции. Скажем, Кириши обеспечивают топливом Балтийский и Северный флот РФ. Разбалансировка системы может создать уязвимости, которые плохо фиксируются при внешнем наблюдении, но влияют на решения военного командования РФ и политиков.

Поддержание давления неизбежно спровоцирует каскад проблем.

Удары по НПЗ – это дефицит нефтеперерабатывающих мощностей. Россия уже запретила экспорт бензина до 31 июля (кроме межправ контрактов).

Ограничение возможностей экспорта сырой нефти на фоне роста её товарных объёмов одновременно с выжиганием резервуаров неизбежно приведёт к необходимости глушить скважины. Которые потом крайне сложно реанимировать.

А тут ещё западные партнёры (например, Швеция) начали поштучно отлавливать российские танкеры. Какие-то танкеры внезапно горят…

3. Кремль легко может себе представить, что подобная динамика ударов сохранится. Т. е. негативный эффект будет накапливаться, через три месяца западные порты РФ рискуют превратиться в лохмотья.

Неизбежно снова оживёт тема «энергетического перемирия». Но по сравнению с прошлым годом ситуация изменилась. Возможности Украины явно выросли. Поэтому совершенно очевидно, что только «энергетического» перемирия уже недостаточно. Даже если об этом не скажут публично, вполне обоснован более широкий спектр пожеланий.

О чём наверняка захотят поговорить «после Пасхи» американские гости по просьбе российских партнёров.