Сергей Ауслендер (18 октября)

«isralife.co.il: Иран больше не прячется

Впервые за более чем 7 лет нефтяные танкеры, следующие под иранским флагом, начали сообщать свои координаты точно и не таясь. […]«

Суточный фрахт крупного танкера для перевозки сырой нефти стоит около 100.000 долларов, в то время как суда «флота-призрака» берут в несколько раз больше, а удлинение рейса повышает затраты еще на 15%. В то же время продавать дороже свою нефть Иран не может, напротив — недавно еще более увеличил скидки для китайских НПЗ.

Подробности — на IsraLife.co.il (https://www.isralife.co.il/iran-bolshe-ne-pryachetsya/)

*******************************************************

МИД Ирана: Тегеран больше не связан ограничениями своей ядерной программы, поскольку срок действия 10-летнего соглашения между ним и мировыми державами истек.

Начинаем отсчет до второй серии.

******************************************************

В России начали бодяжить бензин. Поскольку топлива не хватает, в ход пошел старый дедовский метод. В целом, ситуация с горючим ухудшается прямо на глазах. Поэтому, как в старые добрые начинают разбавлять и формируется черный рынок, куда ж без него.

Посмотрите, когда они последний раз этим занимались. Это к вопросу о том, что у них сильная экономика и санкции ей побоку. Кстати, насчет санкций. Прилетело по Новокуйбышевскому НПЗ (это в Самарской губернии), вышла из строя важная установка. Починить ее не могут, потому что санкции, а оборудование западное. Китайцы взялись сделать. Попросили …. миллионов долларов и ДВА (2) года.