Всеволод Орлов (2 апреля)

Это же просто праздник какой-то.

Значится, припомним, что одним из факторов, которые настроили часть здоровых головой людей против дурищи Харрис, было ее белькотание о регулировании цен. Думаю, что вполне возможно, именно этот идиотизм обеспечил Трампу победу. Но, как говорил один мой знакомый композитор, «это дерьмо вовсе не роза, если чуть лучше воняет».

В информационный пузырь Трампа, заполненный вроде бы под завязку путинским трындежом, как-то прорвалась мысль, что, оказывается, если поднять пошлины на иностранные автомобили и запчасти, автомобили в самих США подорожают и подорожают критически. Удивительно, с чего бы это?

Ну, с того, что каждый второй автомобиль, как легковой, так и грузовой, проданный в США, в том числе под американским брендом, собран вне пределов США, а в остальной половине автомобилей порядка 60% комплектующих импортированы.

Не нужно быть великим бузинесменом, чтобы понять единственно возможный сценарий при введении импортных пошлин в таких условиях — резкий рост цен. Джей Пи Морган и Морган Стенли оценивают пока что этот инфляционный рывок в 11% на каждом автомобиле (да, и теслы тоже касается, но ей, впрочем. так и так, хочется надеяться, абзац).

Это в стране, заметим, в которой пересічний идиот выбирает президента по основному фактору, насколько при этом кандидате может подорожить бензин, а насколько — при том. Доли цента в ценнике на заправке могут решить вопрос, кто будет очередным нацлидером. А тут 11% на новую тачку и хрен знает сколько на ремонт и техобслуживание имеющейся (по-видимому, больше, т.к. доля импорта в запчастях выше, чем общая по рынку с учетом готовых изделий).

Первая реакция Трампа: я ж великий защитник национального производителя, очень хорошо, что иностранцы поднимут цены, все станут покупать американское, и наши производители поднимутся.
Логика протекционизма действительно такова. Нюанс в том, что экономика представляет собой достаточно сложную систему балансов, в ней очень мало универсальных рецептов и сценариев (в чем постсоветский человек убедился на собственной шкуре, когда методы, прекрасно сработавшие в Польше в руках Бальцеровича, уничтожили в руках догматического дегенерата Гайдара экономику РФ даже не на уровне текущего производства, а на уровне производственного потенциала без реальных шансов что-то вернуть).

И в данном конкретном случае, чтобы стабилизировать ситуацию на авторынке с переключением потребителя на национального производителя, что нужно? Нужно, чтобы национальный производитель вдвое увеличил сборку и в четыре (!) раза производство запчастей. Такие инвестиции крайне маловероятны сами по себе, а с учетом необходимости расширяться в сроки, измеряемые не годами, а месяцами, — это просто за гранью реальности.

Тем более что идиот ведь не в курсе, что высокая доля импорта — не агрессия зарубежных экспортеров, которые прорываются на внутренний рынок США со своим наглым демпфером. Это осознанная политика национальных автопроизводителей, повыносивших производства подальше от мафиозных американских профсоюзов и поближе к источникам дешевого сырья. Импорт на авторынке во многом — это импорт с зарубежных производств. построенных на американские деньги. И, кстати, по ходу пошлины бьют не по каким-то злокозненным иностранцам, а по крупным американским инвесторам, чьи инвестиции таким образом несколько обесцениваются, а им теперь предлагается на фоне потерь сделать новые, еще более масштабные.

Ничего этого в заметных для огромного рынка США объемах, ессно, сделано не будет, потому что сделано быть не может. А будет небольшая шоковая терапия и виток инфляции. И вот тут вишенка на торте.

Трамп угрожающе заявил, что, мол, Белый дом не поймет, если отечественные автопроизводители поднимут цены на свою продукцию. Понятно? Чувак устроил телеконференцию с автопроизводителями, где фактически попытался запретить им проводить адекватную рыночным условиям ценовую политику. «Поезд, стой, раз-два!» Похоже, Трампа большой любитель подобного общения с крупными производителями, бывший главсоветник Путина по экономике, бывший грозный вице-премьер, а теперь тишайший клоун в роли министра обороны Белоусов Андрей Рэмович консультировал )))

Не нравились вам благоглупости Харрис? Ну, нате благоумности Трампа. Против «леваков» вы голосовали? Ну, нате вам «праваков», которые реализуют лево-тоталитарную повестку не в части политкорректного блеяния, а в самой сердцевине социальной структуры — в экономической политике.

И нет, не надо чихать на слова, а смотреть на дела, — потому что по словам вполне понятно, какими будут дела. И нет, не надо думать, что бизнесмен — это уж где-где, а в экономике-то борозды не испортит, он жеж ее всю взошел и превзошел и спинным мозгом чувствует. Непременно испортит, особенно — если как в случае Трампа, никакой он не бизнесмен, а удачливый мошенник. И нет, не надо верить, что, ежели чувак поднял много бабла и написал книжку про переговоры, он великий переговорщик. Он вообще не переговорщик, он человек, которого посылают нахер все, с кем он вступает в коммуникацию. И с каждым его шагом растет вероятность, что вместе с ним нахер пойдет в оконцовке и страна, которая дала себя так дешево развести.